
Вторщебень с доставкой по лучшим ценам
Привезём вторичный щебень на ваш объект в согласованное время. Работаем по Минску и всей области, подаём самосвалы КАМАЗ 22 м³ (до 35 тонн), аккуратно разгружаем «назад» или «бортом», закрываем документы в день работ.
Вторичный щебень — это переработанный инертный материал, полученный из снесённых конструкций (бетон, асфальт, кирпич). Его дробят, удаляют арматуру/мусор, сортируют по фракциям (например, 0–20, 20–40, 40–70 мм). Применение: основания и подсыпки, временные дороги, стоянки, планировка. Плюсы: дешевле первичного, экологичнее; минусы: больше разброс по качеству, не подходит для ответственных бетонов.
Бой бетона — это исходные куски разрушенного бетона (неровные фрагменты 50–300+ мм, часто с арматурой). Сам по себе идёт на грубую засыпку/укрепление, а после дробления и сортировки превращается как раз во вторичный щебень.
Вторщебень 0-20 мм
Формирование подстилающих слоев пешеходных тропинок, велодорожек, тротуаров, других элементов благоустройства. Для засыпки коммуникаций и в проектах ландшафтного дизайна.
Вторщебень 20-40 мм
Строительство автомобильных дорог, при отсыпке оснований дороги, железнодорожных насыпей. Применяется в сельскохозяйственных работах и общем строительстве, производстве ЖБИ
Вторщебень 40-80 мм
Фракция щебня, подходящая для обустройства дорожных покрытий, изоляции фундаментов, подъездных путей и временных дорог в районах активной застройки.
Популярный товар!
Что возим и чем материалы отличаются
- Вторичный бетонный щебень (после дробления железобетона): прочный зерновой состав, подходит под основания и временные дороги.
- Кирпичный бой: легче по насыпной, удобен для планировки и обратных засыпок, где нет высоких нагрузок.
- Асфальтовая крошка: оптимальна для подъездов/стоянок — хорошо «вяжется», снижает пыление и шум.
- Смешанные фракции (0–20 / 20–40 / 40–70 мм). По запросу — сортировка «под задачу», фото партии до отгрузки.
Для ответственных бетонов и нагруженных оснований под индустриальные объекты подскажем, где вторичка уместна, а где лучше закладывать первичный щебень.
Бетонная вторичка обычно проходит магнитную очистку — арматура и крупный металл снимаются на ленте, остаточные включения минимальны и не влияют на укатку. Кирпичный бой выигрывает в дренирующих слоях: капиллярный подсос ниже, чем у суглинков, благодаря пористой структуре.
Если важна ровность поверхности «под плитку/брусчатку», используйте смесь 0–20/20–40: мелкая фракция «забивает» пустоты, экономя на выравнивании. Для проезжей части и тяжелых машин берите 40–70: крупное зерно даёт несущую способность и устойчивость к колееобразованию.
Где вторичка работает лучше всего
- Временные технологические дороги и подъездные пути к котлованам.
- Площадки под бытовые городки/контейнерные модули, складские зоны.
- Планировка рельефа, обратная засыпка пазух с послойным уплотнением.
- Парковки у ИЖС и подъезды к таунхаусам (асфальтная крошка + укатка)
На временных дорогах используем двухслойную схему: сначала 40–70 для «скелета», затем прикрывающий слой 20–40 для комфорта проезда и снижения разбрасывания. На парковках крошка уменьшает шум колёс и не «стреляет» под арки, как острый щебень. В обратной засыпке пазух рекомендуем шаг уплотнения 15–20 см — так слой садится равномерно и не даёт просадок вдоль фундамента.
Логистика доставки по Минску
Мы маршрутизируем рейсы с ближайших баз/дробильных линий, чтобы сократить плечо и удержать цену. За сутки подтверждаем слот, в день рейса ведём GPS-мониторинг и предупреждаем за 30–60 минут. При риске затора или перекрытия заранее переставляем окна, чтобы бригада не простаивала. Для объектов с пропускным режимом присылаем данные ТС/водителя и номер телефона диспетчера для КПП.
👉 Узнайте стоимость доставки в Ваш регион 👈
Требования к площадке
- Ширина проезда от 3,2 м, радиус разворота от 9–10 м.
- Высота препятствий/ЛЭП в зоне подъёма кузова — ≥5 м.
- Носимость покрытия/подход к месту высыпа — без риска «зарыться».
- Способ разгрузки: «назад» (точно в карту) или «бортом» (линией).
- Ответственный на объекте указывает точку высыпа и толщину слоя.
Зачем это важно. Подъём кузова на уклоне выше 5–7° опасен: материал начинает «плыть», а центр тяжести смещается. Если площадка сырая, делаем разгрузку у въезда и распределяем материал техникой заказчика — безопаснее и быстрее, чем вытягивать застрявший самосвал. При низких воротах используем бортовую разгрузку «елочкой» — меньше высота подъёма и равномернее распределение.
Мини-таблица насыпной плотности (ориентиры)
| Материал | Фракция | Ориентир насыпной плотности, т/м³ | Комментарий по выбору границы |
|---|---|---|---|
| Вторичный щебень (бетонный) | 20–40 мм | 1,45–1,60 | Нижняя граница — сухой, более крупный зерновой состав; верхняя — после дождя/с примесью мелочи. |
| Вторичный щебень (бетонный) | 40–70 мм | 1,40–1,55 | Крупная фракция обычно легче на куб; повышается при увлажнении и наличии мелких включений. |
| Кирпичный бой | 20–70 мм | 1,25–1,45 | Пористый материал: сильно зависит от степени дробления и влажности. |
| Асфальтовая крошка | 0–20 / 5–20 мм | 1,30–1,50 | Ниже при сухой крошке и крупном зерне; выше — при мелкой фракции/увлажнении. |
Подсказка по расчёту: объём слоя (м³) × выбранная плотность (т/м³) = масса (т). Для смет закладывайте +5–10% на уплотнение.
Документы и оплата
Качество материала — по ГОСТ/ТУ/СТБ (паспорт по запросу). Закрывающие: УПД/акт, ТТН в день выгрузки. Оплата нал/безнал, с НДС/без НДС. Фото/видео высыпа — по запросу.
Прозрачность поставки. В накладных указываем тип материала и фракцию; по длительным объектам формируем сводный реестр рейсов и отгрузочных площадок. Если нужна приёмка по качеству — согласуем пробоотбор и предоставим образец из вашей партии.
Цена доставки
Ставка формируется из типа материала, фракции, плеча и условий подъезда. Фиксируем цену до рейса. На объёмах — скидка, резерв двух-трёх машин и поминутный график.
Что влияет на стоимость. Доплачивается только то, что объективно увеличивает издержку: вынужденное ожидание более 30 мин. на КПП, возврат из-за закрытого проезда, повторная подача при переносе окна. Все такие случаи заранее проговариваем — никаких «послефактовых» сюрпризов.

Как оформить заказ
📞 Позвоните по телефону или пришлите адрес, тип вторички и фракцию, объём (м³/тонны), желаемое окно подачи и контакт ответственного на объекте через форму заказа. Мы подтверждаем цену, закрепляем КАМАЗ 22 м³ и привозим материал точно ко времени.

После заявки. Дадим рекомендации по толщине слоя и схеме разгрузки, подготовим пропуска, отправим данные машины и точку связи с водителем. По завершении выгрузки вы получите фотоотчёт и комплект закрывающих.
Форма заказа на доставку вторичного щебня
Звоните: +375 29 69-027-69 (А1), +375 33 69-027-69 (МТС)
Или заполните контактную форму и получите консультацию по стоимости доставки материала:
Уточните стоимость доставки щебня в регионы
| Беларусь | ||
| Минский район | ||
| Минск | Боровляны | Гатово |
| Заславль | Ждановичи | Колодищи |
| Мачулищи | Михановичи | Королев Стан |
| Колядичи | Лошаны | Новоселье |
| Озерцо | Острошицкий Городок | Петришки |
| Привольный | Прилуки | Ратомка |
| Самохваловичи | Сеница | Слобода |
| Сёмково | Сосны | Тарасово |
| Хатежино | Щомыслица | Юхновка |
| | ||
| Минская область | ||
| Березино | Борисов | Вилейка |
| Воложин | Волма | Дзержинск |
| Жодино | Клецк | Копыль |
| Красное | Крупки | Логойск |
| Любань | Марьина Горка | Молодечно |
| Мядель | Нарочь | Несвиж |
| Озеро | Плещиницы | Радошковичи |
| Раков | Руденск | Свислочь |
| Смиловичи | Смолевичи | Слуцк |
| Старые Дороги | Солигорск | Столбцы |
| Узда | Фаниполь | Червень |



